老婆：我想賞櫻，孩子們想逛街....
我：每天換飯店覺得厭世的，是我
資深鐵道迷，日本鐵道長征已突破2萬公里，區域、廣域玩到全國，中毒極深，本次放題搭乘鐵道含機場段共計3960公里，包含北陸、東北、秋田、山形四大新幹線，這是設計給旅行社的老客人走的東北行程，個人覺得行程比較不趕，日本東北雖去了很多次，沒有祖國同胞的地方還是很推，一樣的是上野第三次雀屏中選，不同的是這次拉車里程較少、但仍有東北櫻花三強&六個櫻花百選，新幹線放題依然還是以「白天坐車晚上逛街」為最高指導原則！
北陸新幹線
今天搭乘的是由東京預計連結新大阪的北陸新幹線 ，其中的最大特徵 , 是必須越過輕井澤的碓冰嶺（大坡度路段長約30 公里）還要維持時速 170 公里以上 , 離開安中榛名站進到海拔 939 公尺群馬縣與長野縣交界的輕井澤車站 , 全線的最高點 , 而長野新幹線的通車 , 讓信越線的碓
冰嶺傳奇走入歷史 。 今天行程故意倒走進佐久平走一段小海線，回程從輕井澤走完這一小段，不是鐵道迷的不用浪費時間，到小諸城，輕井澤進出即可…但しなの鉄道線JRpass料金要付
上野 ⇒ 小諸
2017年4月21日 11:10 ⇒ 12:54
■上野
↓ 11:10～12:26
↓ ＪＲ新幹線あさま607号 長野行
↓ 19番線発 → 2番線着
■佐久平
↓ 12:38～12:54
↓ ＪＲ小海線 小諸行
■小諸
(運賃内訳)
上野～小諸 3,020円
上野～佐久平 4,650円 (特急グリーン車料金)
櫻花百選小諸城址懐古園の桜
本導不信新幹線追不到櫻花，今早預報山形下雨，立馬改行程，小諸城位居日本百大名城又是櫻花百選之一，你也是百選控嗎？一次滿足蒐集，小諸是座「 穴城 」有個 「 鍋蓋城 」 的別名，是非常特別的日本古城，櫻花盛開的時候真的是無敵誇張，今天來已經開始吹雪啦！怎麼拍都很好看，連步道都是滿滿的櫻花瓣，這裡是新幹線放題賞櫻之旅的第一站～
小諸 ⇒ 原宿
2017年4月21日14:25 ⇒ 16:38
■小諸
↓ 14:25～14:50
↓ しなの鉄道線 軽井沢行
↓ 1‧2番線着
■軽井沢
↓ 14:59～15:46
↓ ＪＲ新幹線あさま620号 東京行
↓ 1‧2番線発 → 13番線着
■大宮(埼玉県)
↓ 15:57～16:22
↓ ＪＲ湘南新宿ライン快速 平塚行
↓ 6番線発 → 2番線着
■池袋
↓ 16:25～16:38
↓ ＪＲ山手線内回り 新宿‧渋谷方面
↓ 6番線発 → 1番線着
■原宿
(運賃内訳)
小諸～軽井沢 480円
軽井沢～原宿 2,590円
軽井沢～大宮(埼玉県) 4,650円 (特急グリーン車料金)
原宿竹下通表參道
竹下通行人專用道短短400公尺，非假日一樣水泄不通，各種潮服、小首飾店，這是追逐潮流年輕人來的地方，「正妹超多」也是色大叔們聚集的地方（誤……），正直的大叔如我喜歡逛表參道（逃……）
《MARION CREPES》竹下通非常有名可麗餅專賣店，人氣最多的這間，推薦31號&37號
《カルビープラス，Calbee+》哇～現炸的Calbee薯片及薯條！！這是日本現在流行的實體店鋪，今天吃到的是Calbee原宿限定口味的薯片～
山形新幹線
其實台灣不需要新幹線，錢真的白花了！日本最早的迷你新幹線1992 年從福島至山形通車，利用在來線軌距拓寬鋪設而成，經費、工期大幅縮減 , 唯一缺點是沿線的平交道依然有行車安
全的顧慮 , 速度也會下降，但跟咱已增設多站的台灣新幹線的速度相當，經費每公里造價為1/76，唉～民脂民膏啊！車廂在福島站拆解編組 ,很多鐵道迷會去拍， 最漂亮的一段是駛入米澤至赤岩板谷嶺的大角度爬坡，無敵新幹線窗景～
上野 ⇒ かみのやま温泉
2017年4月22日06:18 ⇒ 08:48
■上野
↓ 06:18～08:48
↓ ＪＲ新幹線つばさ121号 新庄行
↓ 20番線発 → 1番線着
■かみのやま温泉
(運賃内訳)
上野～かみのやま温泉 5,940円
上野～かみのやま温泉 8,410円 (特急グリーン車料金)
上山城月岡公園溫泉の櫻
昨天山形下雨今天出太陽，走行程索性對調，上山溫泉是溫泉百選之一，也是櫻花秘境，何謂秘境？下車沒人操中文又很漂亮的地方就是了…在上山城繽紛落櫻中泡個溫暖足湯，夫復何求！今天是假日就不進櫻花百選霞城公園，如何避開人群賞櫻，且看本導的功力了……
《磐越西線》從郡山到會津若松看櫻花要搭磐越西線，不得不提一下鐵道迷一生得要坐上一次的SL 磐越物語號，大約要四小時的JR 蒸汽火車旅程是目前最長時間、最長距離的機關頭火
車定期商業運行紀錄保持者（新潟到會津若松總長126公里）機關頭車沿阿賀野川行駛，從大玻璃車窗展望「 山都大鐵橋 」磐越西線的第一名景，本導計畫多年年，領隊否決so一直沒去成，也是鐵道迷的你去了，就贏我囉……
みのやま温泉 ⇒ 会津若松
2017年4月22日
10:11 ⇒ 12:59
■かみのやま温泉
↓ 10:11～11:29
↓ ＪＲ新幹線つばさ136号 東京行
↓ 2番線発 → 13番線着
■郡山(福島県)
↓ 11:39～12:59
↓ ＪＲ磐越西線 会津若松行
■会津若松
(運賃内訳)
かみのやま温泉～会津若松 3,350円
かみのやま温泉～郡山(福島県) 4,730円
(特急グリーン車料金)
櫻花百選鶴ヶ城公園
百選控必訪櫻花百選+百大名城，之前這個城沒花也跑來，這次就算是假日在電車上腳被擠到騰空……也值得！櫻花象徵日本武士道精神，幕末頑強抵抗的會津藩 , 少年武士組成的白虎隊，這些故事讓會津櫻開的更美、更有意境，長達一個多月的戊辰戰爭中 , 鶴城雖然遭遇到激烈的圍城之戰卻久攻不破，是一段悲壯的歷史…… 會津人硬頸無誤！
会津若松 ⇒ 秋葉原
2017年4月22日 15:05 ⇒ 18:02
■会津若松
↓ 15:05～16:19
↓ ＪＲ磐越西線 郡山行
■郡山(福島県)
↓ 16:29～17:48
↓ ＪＲ新幹線やまびこ146号 東京行
↓ 13番線発 → 20番線着
■東京
↓ 17:58～18:02
↓ ＪＲ京浜東北‧根岸線 大宮行
↓ 3番線発 → 1番線着
■秋葉原
秋葉原立ち喰い寿司 魚がし日本一
「立食」起源於日本江戶時代，是為了無法花太多時間吃飯的人而生，剛好我們就是這種人（等會要直攻動漫聖地），今天帶孩子們來體驗一下，順便解說何謂「翻桌率」，每天將在築地市場高價拍下的魚獲直送各店舖。再由職業壽司師傅捏製而成，好吃又不貴，這間在JR秋葉原站旁
地址：東京都千代田区神田佐久間町1-21 山傳ビル1F
營業時間：11:00～23:00
秋田新幹線
不知是兒女喜歡秋田犬的原因，還是這裡有我最愛吃的日本銘果「金萬」，每到東北必排秋田，大館站前有忠犬八公像（這尊比較好拍照），秋田新幹線從盛岡至秋田全長 127公里，
在來線軌距仍被保留重疊著奧羽本線，一般電車也可以行駛，同時保有兩種軌距的田澤湖線還會出現每站都停的窄軌通勤電車與新幹線交錯，這在新幹線之中是非常珍稀的，列車在盛岡站拆解編組，鐵道迷都會在此追拍列車，本導超想拍的！拍火車比拍櫻花美，對吧？
東京 ⇒ 秋田
2017年4月23日06:32 ⇒ 10:24
■東京
↓ 06:32～10:24
↓ ＪＲ新幹線こまち1号 秋田行
↓ 21番線発 → 11番線着
■秋田
(運賃内訳)
東京～秋田 9,830円
東京～秋田 11,190円 (特急グリーン料金)
千秋公園の桜
秋田縣以美女與優質米著稱 , 生產的小町米與越光米齊名 , 美女也比韓國美女自然，生產的秋田犬無比的忠心，千秋公園不是櫻花百選，卻是著名的賞杜鵑花名勝，今天櫻花只開了3分，祭典卻是火力全開好不熱鬧，百餘前種植了上千棵櫻花樹，秋田藩主佐竹氏稱霸後於慶長 9年完成的久保田城，在經修復後的御隅櫓展望台( 城廓角落的射箭座台料金100円高中以下無料）眺望秋田市全景～
秋田 ⇒ 角館
2017年4月23日12:13 ⇒ 12:56
■秋田
↓ 12:13～12:56
↓ ＪＲ新幹線こまち20号 東京行
↓ 12番線発 → 1番線着
■角館
(運賃内訳)
秋田～角館 1,320円
秋田～角館 2,210円 (特急グリーン車料金)
角館武家屋敷&桧木内川堤
因為想看到滿開的石割櫻，今天的花況就比較差了，除了石割櫻別槓龜就不錯了，武家屋敷的黑木板圍牆經過 380 年，已成古蹟，枝垂櫻繽紛與壅擠的人群，比起來我還是偏好秘境，
棋盤整齊的街道以角館城遺跡為中心，武士的家、商家、農家…當時繁榮街景映入眼簾，木內川河堤上種滿染井吉野櫻，從古城橋到內川橋，去年暖冬今年就沒有機會看到枝垂櫻與染井吉野櫻花一同盛開的美景，跟河堤櫻花隧道說掰掰！舊地重遊逛石黑家、岩橋家、青柳家與河原田家，唉呀！假日加櫻花季就是人擠人……
角館 ⇒ 盛岡
2017年4月23日 14:58 ⇒ 15:48
■角館
↓ 14:58～15:48
↓ ＪＲ新幹線こまち24号 東京行
↓ 1番線発 → 11番線着
■盛岡
(運賃内訳)
角館～盛岡 1,140円
角館～盛岡 2,210円 (特急グリーン車料金)
東北三櫻石割櫻與盛岡城跡岩手公園
石割櫻與盛岡城跡岩手公園相距不過300公尺，石割櫻是滿開的，岩手公園卻開不到3成，這是因為樹種的不同（石割櫻是江戶彼岸櫻花期較早），盛岡石割櫻是日本櫻花中的奇葩，近400年前從一個周長23公尺、高1.7公尺的巨石中生出，本導雖然不是追櫻迷，這棵櫻花卻是令
我最肅然起敬的一棵，當然，岩手公園就是一整個放棄掉的心情💢，有了最壞的打算，抱著看到賺到的心情囉……
盛岡 ⇒ 池袋
2017年4月23日 17:16 ⇒ 20:02
■盛岡
↓ 17:16～19:26
↓ ＪＲ新幹線はやぶさ62号 東京行
↓ 11番線発 → 21番線着
■上野
↓ 19:46～20:02
↓ ＪＲ山手線内回り 池袋‧新宿方面
↓ 2番線発 → 6番線着
■池袋
(運賃内訳)
盛岡～池袋 8,420円
盛岡～上野 9,700円 (特急グリーン車料金)
《ビックカメラ 池袋總店》一次購齊所有托買物品，池袋總店的電器與藥妝最齊全，順便到總舖朝聖一下，自從有了ビックカメラ，到秋葉原就只是單純的動漫朝聖而已，十年河東 十年河西
東北北海道新幹線
就是熱血！一條屢破紀錄的鐵道，拆解編成感動的瞬間，沒錯！本導今天又來到了盛岡車站，雖然是乘換，卻在行程無懈可擊的挾帶30分鐘時間，讓我待在月台上找個好位置卡位，東北北海道新幹線是前世界紀錄與現日本運行速度鐵道紀錄保持者，2002 東北新幹線的岩手
一戶隧道成為日本陸上最長鐵路隧道，2016年新幹線穿越全長近54公里的青函隧道（列車通過需要減速至時速140km），全線預計 2019 年北海道新幹線新函北斗至札幌通車，開通那天將再次震撼鐵道迷們……2019咱札幌見！
上野 ⇒ 北上
2017年4月24日 06:10 ⇒ 08:55
■上野
↓ 06:10～08:55
↓ ＪＲ新幹線やまびこ41号 盛岡行
↓ 20番線発 → 12番線着
■北上
(運賃内訳)
上野～北上 7,880円
上野～北上 8,860円 (特急グリーン料金)
北上展勝地の櫻
本次最行程最強大的櫻花，東北三強陸奧三大の百選櫻花粉墨登場，本導建議搭船就對了，東口直走到底右轉依指標往北上川，徒步6分鐘就可以搭渡船（料金350円）到對岸賞櫻，先別急著走完喔！帶上墊子、點心、飲料，展勝地腹地平坦廣大櫻花樹下並不擁擠，重點！
觀光船絕對一定要搭，記得搭無棚小船（料金1400円20分船程），沿岸絕景無誤，接著往入口走過鐵橋左轉河堤，鐵橋、河堤可以殺掉一整張記憶卡，鐵道迷這個時間進出，還可以在盛岡站乘換的時候拍秋田與東北北海道列車編成分裂式…（Ps.往北海道的路上）
北上 ⇒ 函館
2017年4月24日 11:47 ⇒ 15:02
■北上
↓ 11:47～12:07
↓ ＪＲ新幹線やまびこ43号 盛岡行
↓ 12番線発 → 13番線着
■盛岡
↓ 12:37～14:37
↓ ＪＲ新幹線はやぶさ13号 新函館北斗行
↓ 14番線発 → 12番線着
■新函館北斗
↓ 14:47～15:02
↓ ＪＲ快速はこだてライナー 函館行
↓ 1番線発
■函館
(運賃内訳)
北上～函館 6,700円
北上～盛岡 13,240円 (特急グリーン料金)盛岡～新函館北斗 13,240円 (特急グリーン車料金)
幸運小丑&函館夜景&金森倉庫群
孩子們說很久沒來北海道了（本導2月才來過）就決定是函館了！新幹線說走就走，日本人認為來函館若沒吃幸運小丑就像沒來過函館（一直以為是鹽味拉麵的就是LKK了），中式炸雞堡漢堡在函館一年賣出 30 萬份（函館只有28萬人口每年到店卻高達180萬人次），當然 , 業績
來自於很多像我們這種慕名而來的外地觀光客，其實函館也有摩斯與其他速食品牌進駐 , 但它們都不是幸運小丑的對手，朝聖完順便上函館山拍個夜景，車站到金森倉庫群逛逛走7分鐘，到十字路銀座店徒步5分，從店裡走到纜車站5分鐘，漫步函館別坐車～
函館⇒ 青森
2017年4月24日 18:38 ⇒ 20:58
■函館
↓ 19:06～19:25
↓ ＪＲ快速はこだてライナ新函館北斗行
↓ 1番線着
■新函館北斗
↓ 19:37～20:38
↓ ＪＲ新幹線はやぶさ96号 仙台行
↓ 11番線発 → 11番線着
■新青森
↓ 20:52～20:58
↓ ＪＲ奥羽本線 青森行
↓ 2番線着
■青森
(運賃内訳)
函館～青森 3,240円
新函館北斗～新青森 6,680円 (特急グリーン車料金)
奧羽本線
鐵道迷的夢幻四段線，之前本導到訪12湖，就是搭從東能代分出的五能線，只有這一段奥羽本線有到秋田犬八公的誕生地 大館站，第二段就是我們前天跑過的秋田新幹線重疊路段，第
三段從大曲（火車進入後還會倒退駛出的終端式車站）是山形與秋田新幹線的聯絡線，第四段就是現今的山形新幹線了，看完我的行程，你會知道，我幫著太座大人追櫻，卻始終不忘身為鐵道迷的本份，人在胡邦心在漢啊～
青森 ⇒ 弘前
2017年4月25日 05:45 ⇒ 06:25
■青森
↓ 05:45～06:25
↓ ＪＲ奥羽本線 弘前行
↓ 4番線発
■弘前
(運賃内訳)
青森～弘前 670円
東北三大櫻花百選弘前城
這裡被公認東北最強櫻花，但是…這一切要到2026年才能回復了（本導客觀評分為東北第二強），弘前城是日本現存最北本丸天守，三重護城河仍保存完好，3/11震災後被檢測出有崩塌的危險，先於2015年進行天守閣的移動工程，維修工程預定於2026年完工，這城與我們一家
感情不錯，這次我們停留時間破紀錄的久，話說這城得以保存是因關原之戰時，津輕氏與真田氏情況類似為了保存血脈，將家中一分為二 , 分別加入東 、 西軍，立下戰功後分藩於1611 年開始築城，未經戰火，太平洋戰爭又躲過轟炸，得以保存至今，雖然天守閣工事中，我們依然買票進場表示支持～你要衝東北賞櫻嗎？再過三天更壯觀！
弘前 ⇒ 有楽町
2017年4月25日 14:52 ⇒ 19:15
■弘前
↓ 14:52～15:22
↓ ＪＲ特急つがる3号 青森行
■新青森
↓ 15:52～19:04
↓ ＪＲ新幹線はやぶさ26号 東京行
↓ 11番線発 → 23番線着
■東京
↓ 19:14～19:15
↓ ＪＲ京浜東北‧根岸線 桜木町行
↓ 6番線発 → 4番線着
■有楽町
(運賃内訳)
弘前～有楽町 10,480円
弘前～新青森 1,280円 (特急グリーン車料金)
新青森～東京 11,820円 (特急グリーン車料金)
《有楽町超好逛》因為弘前追櫻花耽擱了晚上逛街的時間，有楽町是很不錯的墊檔行程，新幹線到站一站JR就到，出口就是無印良品與LOFT平面大型店，開店開到9點半（退稅最後結帳晚上8:30），之後可以轉戰百步之遙開到10點的ビックカメラ（有楽町也是大型店），大型
店的優點是貨色齊全，而有樂町的優點是大型店集中開設，其中還集中了LOFT&無印這種比較好逛的大型平面店，在寸土寸金的日本，非常難能可貴，有楽町乃省力逛街的王道也～
